まとめ

金額はカウル代で17万円に塗装で約20万円弱

作業面でも加工や補強ステー制作やハンドル移植に突き出し戻しなど、労力と金額は思いの外嵩張ってしまった

しかしながら現在のところオンリーワンの個性と抜群のルックスを手に入れる事が出来て筆者的には大満足である

この記事にて長く続いたVitpilen 401関連の記事は一度、終止符を打たせて頂きたい

当初、SNSでのVitpilen関連の情報は非常に希薄で苦労した場面も多かった

本ブログの目的は、現ユーザーへの情報発信と、新規ユーザーへの広告の意味を兼ねており、今後もその目的は変わらない

基本的には暫くこのVitpilenを乗る予定なので、質問やツーリングのお誘いは大歓迎である

紆余曲折ありながらも、今日まで本ブログを書くことが出来たのは、読者の皆様の支えのおかげである

ありがとうございました。

これからも引き続き本ブログに遊びに来てくれたら嬉しいです

2023.03